Hava yastıkları patlayan aracın tamir edildiyse anlaşılması. Anlaşılır tabikide Aracın marka modele göre değişir. Bazı araçların göğsü sert plastikten yapılır. Bunların çoğunluğunun göğsü değişir. Yeni bir ünite koyulduktan sonra anlaşılması çok zordur. Bir diğer araç tipi ise yumuşak yapıya sahip kaliteli araçlar. Bunların göğsü yumuşaktır. Parmak basarsanız içine doğru gider. Airbag göğüs tamiri denilen olay ile yapılıyor. Yani, önce üzerindeki tüm kaplama çıkarılır. Ardından patlayan bölge dahil her yer zımparalanır. Patlayan bölge ise çelik macun ile macunlanır. Macun düzeltilir ve kuruması beklenir. Kuruduktan sonra zımparalanır ve aynı kaplama geçirilir. göğüs tamiri budur. Anlaşılması zor yapıyorlar çünkü airbag çıkartmalarına kadar yapılıyor Fakat size benden bir püf noktası. Yumuşak göğüslü araçlarda soldan sağa doğru gelin. parmağınız yumuşak bir yerden çelik macunlu tamirli yere gelince sertliği hissedicek. Sonra kapı tıklatır gibi vurmaya başlayın. Elinizi acıtıyorsa ve tak tak tak misali sesler geliyorsa "selamın aleyküm dedim ben abi" diyor airbag. Ama yumuşak göğüslerde şu var. Tamirsiz "değiştirin abicim göğsü hiiç uğraşamam" olayı oluşursa geçiş olsun anlamak şase-podye v.b yerlerden geçer onuda sizin anlamanız oldukça zor. Direksiyon airbag anlaşılması çok zor çünkü kalıpları var ve piyasadaki bazı araçların direksiyonunun ortası deliniyor. Değiştirilip geçiliyor. Bu kalıplarla direksiyon 1 saat sürmeden orjinal gibi tamir edilip verilir. Ayrıca, airbag büyük kazalarda açılmayada bilir, ufak bir tıklamada her yeride açabilir bu birazda şans (kötü bir durum) Tabiki son çare yetkili servise basvurmaktır.
849 kez görüntülendi
